微型挖掘機安全閥噪音的首要原因

微型挖掘機安全閥簡單發(fā)生高頻噪聲，這首要是因為先導閥的操作不穩(wěn)定，即由先導閥的前室壓力的高頻振蕩引起的空氣振蕩引起的噪聲。首要原因是：

（1）空氣混入油中，在先導閥的前腔中構成氣穴，然后發(fā)生高頻噪聲。此刻，空氣應及時用完，小型挖掘機應避免外部空氣再次進入。

（2）針閥在使用過程中頻頻敞開過度磨損，使針閥錐面與閥座不能緊密結合，導致導流不穩(wěn)定和壓力動搖，或許導致及時修正或替換。

（3）因為繃簧的疲憊變形，導閥不穩(wěn)定，導致壓力動搖和噪音大。此刻，小型挖掘機類型應替換為繃簧。

留意微型挖掘機的火災問題

再次替換油封后，試驗機在裝載和從頭裝載后，依然沒有消除動臂的拱起現象，這意味著第2次替換的油封仍未安裝。在正常情況下，在拼裝這種結構的液壓缸之前，只需清洗缸筒內導套部分的銹和毛刺，組件就比較潤滑，質量易于確保。要查看多個安裝過錯的原因，請再次崩潰。首要，在活塞桿耳環(huán)上符號與氣缸方位相對應的方位，然后將其拆開。在緩慢拉出活塞桿組件后，發(fā)現大腔油封損壞的尺度和形狀與前一個徹底相同。對準符號的符號并調查油封損壞部分與缸筒之間的方位聯絡。發(fā)現該部分的方位和液壓缸的小腔進口處于一條直線上，這表明該管線上的氣缸的某一部分。刷毛損壞了油封，導致油封在組件中刮傷。

查看柴油發(fā)起機轉速/正時，查看燃油噴發(fā)驅動壓力，查看燃油體系，以及其他查看“留意事項”。

（1）查看柴油機速度/時刻

1在柴油發(fā)起機上搖擺柴油發(fā)起機并調查柴油發(fā)起機轉速。假如顯現ET或/ MIM，請查看速度/時刻傳感器。當輥旋轉時，微型挖掘機的質量和柴油機速度信號或許反常。一旦ECM可以依據信號核算柴油發(fā)起機轉速，該信息將由柴油發(fā)起機轉速替代。

2查看柴油機速度/時刻傳感器校準。

3承認正確安裝了正時參閱齒輪。假如齒輪回轉，柴油發(fā)起機將無法發(fā)動。查看曲軸和凸輪軸驅動齒輪之間的方位是否正確。如有必要，微型挖掘機請正確定位和/或替換驅動齒輪。

（2）查看燃油噴發(fā)驅動壓力

1查看油位。

2假如要在不久的將來修補柴油發(fā)起機，則燃油噴發(fā)驅動壓力回路中或許存在空氣。答應柴油發(fā)起機徹底預熱并裝載柴油發(fā)起機以從燃料噴發(fā)壓力回路排出空氣。

3將ET上的實踐驅動壓力與所需的驅動壓力進行比較。假如在毛病期間兩個讀數之間的差異不超越2MPa，則意味著問題不在燃料噴發(fā)壓力回路中。

4查看燃油噴發(fā)壓力控制閥的密封。假如密封失效，請?zhí)鎿Q密封并重復過程3。

5查看連接到燃油噴發(fā)壓力控制閥的線束是否翻開和/或短路。

6丈量燃油噴發(fā)壓力控制閥的線圈電阻，應為4至16Ω;不然，替換燃油噴發(fā)驅動壓力控制閥。